今日晚间，长久物流（603569.SH）公告称公司控股孙公司拟6300万美元购买国际汽车滚装船。公司相关负责人告诉财联社记者，汽车运输船市场持续火热，通过购买二手船的方式，能直接缓解运力压力，同时提升公司的海运能力。

　　根据公告，该船为2007年建造。有业内人士向财联社记者表示，该船仍能继续作业10余年，而当前船厂产能紧张，若新造一艘滚装船，船期基本排至2026年后，难解当务之急。而当前汽车运输船市场日租金很高，通过购买二手船的方式能最快获利。
　　根据克拉克森最新数据，截至今年9月，6500CEU（旧称“RT”） PCTC（汽车运输船）一年期租金为11万美元/天。
　　“船东此时购船，也反之证明了汽车运输船市场的持续火爆。”该业内人士说。
　　从长久物流此次的购船价格来看，也较为“划算”。
　　克拉克森数据显示，截至今年10月， 6500CEU-7000CEU PCTC 5年船龄的二手船价格约为9700万美元，新造船价格也需9700万美元，转售价格则是高达1.135亿美元。
　　有机构人士告诉财联社记者，需求端方面，今年中国新能源汽车出口量仍非常多，目前基本上的汽车品牌重心正向中国转移，全球汽车贸易路线重构。短期来看汽车运输船市场向好。
　　根据中国汽车工业协会昨日公布的数据，今年9月，我国乘用车出口38.1万辆，环比增长9.3%，同比增长52.6%。2023年1-9月，乘用车出口283.9万辆，同比增长67.4%。
　　克拉克森也在其最新报告中表示，汽车运输业正继续经历有记录以来最强劲的市场。全球海运汽车贸易量（不包括欧洲内部）在2022年增7%至2100万辆（2020年：-21%，2021年：+12%）后，有望在2023年增长12%，达到创纪录的2260万辆。
（文章来源：财联社）